据海外汽车媒体Car and Driver近日发布的原型车试驾报道，宝马新一代3系M Performance车型M350（内部代号G50）已在法国南部米拉马斯测试场及周边公路向海外媒体开放首次试驾。试驾车辆仍为带伪装的原型车，而非最终量产版本。根据报道，新车定位为现款M340i的继任者，预计2027年在美国等海外市场上市，并将成为燃油动力3系M Performance性能版本的收官产品。
动力与底盘：升级版直六四驱，漂移模式后通过OTA推送
Car and Driver披露，原型车搭载升级版3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为437马力，匹配xDrive四驱系统，并配备主动式后差速器、四出排气及后轮驱动漂移模式「Drift Moment」。报道同时提到，该漂移模式在车辆上市初期不会直接开放，计划于2027年通过OTA升级推送。
底盘方面，原型车相比普通3系增加前后车身加强件，采用更硬的弹簧设定，并可选配前后staggered夏季轮胎。宝马将整车动态控制集成到单一电控单元，配合六维运动传感器，协调四驱、差速器、制动与动力输出，以缩短系统响应延迟。需要注意的是，以上信息均来自原型车阶段披露，最终量产版参数仍以宝马后续官方公布为准。
设计与内饰：Neue Klasse设计语言下的燃油3系
根据试驾报道，M350外观与内饰在试驾时仍处于伪装状态。报道可见新车延续宝马新一代Neue Klasse设计语言，并将配备名为Panoramic iDrive的全景显示系统，其位于挡风玻璃底部的横向屏幕可替代传统仪表与部分HUD信息显示。
上市节点与国内引入预期
海外媒体在报道中称，M350预计作为2027款车型于2027年在美国上市。结合此前海外产品周期信息，行业预期其量产启动时间或在2026年11月前后，但该时间节点目前尚未见宝马官方正式确认。
国内引入时间、配置与售价目前均未公布。若参考目前在售进口宝马M340i及xDrive版本指导价区间，未来M350如以进口形式引入，价格大概率仍将处于高位性能轿车区间，但具体信息需以宝马中国官方发布为准。报道同时提到，未来3系性能序列将与基于Neue Klasse平台的纯电i3/M3等车型并行，定位上形成燃油性能收关与纯电性能拓展的区分。
截至目前，宝马尚未发布M350最终量产版的完整官图、配置表与官方动力参数，本文涉及的性能、配置与时间信息均基于海外原型车试驾披露，后续仍存在调整可能。
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