三菱汽车北美分部（MMNA）宣布重返拉斯维加斯 SEMA 改装展，并带来 2028 款欧蓝德 Diamond Trail Edition（2028 Outlander Diamond Trail Edition）的全球首秀。这是三菱自 2012 年以来首次亮相该展会。作为三菱 Momentum 2030 商业计划的一部分，该车定位为北美市场越野能力最强、更偏向户外探险的欧蓝德版本，计划作为 2028 年款车型于 2026 年底在北美上市，目前官方尚未公布具体售价。
在外观与越野硬件方面，欧蓝德 Diamond Trail Edition 相比现款车型采用了更具辨识度的越野风格车身套件。新车换装了经过重新设计的前后保险杠，以此优化接近角与离去角，提升非铺装路面的通过能力。同时，新车配备了专属 18 英寸越野轮圈，并匹配全地形轮胎（AT 胎），以强化在泥泞、碎石等复杂路况下的抓地性能。
四驱与电子控制系统同样迎来了针对性调整。新车搭载的三菱 S-AWC（Super-All Wheel Control）超全轮控制系统新增了“岩石模式”（Rock mode）。在该模式下，系统通过增强制动控制来更迅速地抑制车轮打滑，从而帮助车辆在崎岖或附着力极低的岩石路面上保持有效轮端扭矩与牵引力。座舱内部则采用了专属的户外探险风格内饰饰条，呼应整车的越野定位。
在北美市场，福特、丰田与斯巴鲁等品牌均针对城市 SUV 推出了强化轻度越野属性的衍生版本，如丰田 RAV4 TRD Off-Road 和斯巴鲁森林人 Wilderness。三菱目前在北美销售的 2026 款欧蓝德 Trail Edition 起售价约为 3.8 万美元；而此次首发的 Diamond Trail Edition 在硬件配置和底盘通过性调校上定位更加硬核，旨在填补品牌在硬派轻越野细分领域的布局。
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