7月17日,第二代腾势D9插混版新增「闪充豪华型」车型正式上市,官方指导价为32.98万元,成为当前第二代腾势D9插混系列的全新入门版本,进一步下探了该车型插混四驱版本的准入门槛。
作为新增入门款,新车在动力与三电系统上保持与高配车型一致的核心规格。其继续搭载由1.5T发动机与双电机组成的插电混动四驱系统,发动机最大功率115kW、峰值扭矩225N·m,前后驱动电机最大功率分别为200kW与45kW。电池方面采用容量为58.5kWh的第二代刀片电池,较现有高配版本电池容量有所降低,官方数据显示其CLTC纯电续航里程为350km,综合工况续航里程可达1480km,并支持闪充技术。底盘方面,新车配备云辇-C悬架,但未搭载双阀结构,也不具备云辇预瞄系统与iCVC智能底盘矢量控制系统。
智能化配置是新车保留的核心卖点之一。闪充豪华型标配「天神之眼B」激光雷达智驾方案,硬件包括1颗激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11颗摄像头及12颗超声波雷达,支持城市领航辅助、高速/快速路领航辅助、下车泊入、遥控泊车、拨杆变道等功能,智驾水平与高配车型保持一致。
价格下探主要通过舒适与豪华配置的差异化精简实现。与更高配置版本相比,新车取消了HUD抬头显示、15.6英寸副驾娱乐屏、智能香氛、水墨云杉真木饰板及五合一智能健康座舱等配置。座椅部分,副驾座椅取消电动腰托与10点式按摩功能;后排(第三排)座椅取消加热与通风。保留的基础舒适配置仍面向家用需求:主驾座椅支持8向电动调节+4向腰托,带加热/通风/10点按摩及记忆;副驾为4向电动调节,带加热/通风/记忆;二排为4向电动座椅,配备腿托、10点按摩、一体式小桌板及1080mm超长滑轨;第三排为4向电动座椅,支持一键放倒。
从配置梯度看,32.98万元的定价标志着第二代腾势D9插混四驱版本首次进入33万元以内价格带,以「智驾全系标配、豪华体验按需取舍」的产品逻辑覆盖更广泛的家用高端MPV用户。关于首批交付时间与专属购车权益,截至发稿,汽车之家上市报道中未披露具体细节,官方渠道尚待进一步公开信息。
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