成都车展开幕前夕，新款红旗HS5实车在展馆现场被提前捕捉到。作为红旗在18万-25万元中型SUV市场的核心走量车型，HS5此次改款将重点放在智能座舱与驾驶辅助升级上，动力总成则延续现款成熟方案。新车将于本届成都车展期间正式上市，官方指导价尚未公布，市场普遍参考现款18.38万-24.98万元的定价区间。
从汽车之家探馆实拍信息来看，新款HS5前脸保留家族标志性的大尺寸直瀑式格栅，主要变化集中于灯组与包围：新车采用一体式头灯样式，并在格栅两侧加入纵向布局的LED日行灯，勾勒出格栅轮廓；下包围改为一体式贯穿设计，视觉重心进一步降低。车侧线条变化不大，现款车型长宽高为4785/1905/1700mm，轴距2870mm，预计新款车身尺寸将与之接近。尾部则针对尾灯组与后包围进行重新设计，整体风格更为简洁。
内饰是此次改款的最大看点。新车采用红旗最新的「灵犀座舱」设计思路：中央镶嵌大尺寸悬浮式中控屏，搭配全液晶仪表与HUD抬头显示，换挡机构改为怀挡式，释放出中央通道空间。实拍信息显示，新车将提供方向盘加热、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、前排手机无线充电以及丹拿音响系统等舒适性配置。
智驾层面，新款HS5将搭载「司南智驾」系统。根据公开信息与现场配置表露出，新车将配备驾驶辅助相关硬件与功能，具体高阶能力等级与覆盖场景仍有待官方在上市发布会上正式说明。可以确认的是，此次智驾升级是HS5补齐智能短板、面向同价位竞品竞争的重要一步。
动力方面，新款HS5沿用成熟的2.0T+8AT组合：2.0T发动机最大功率252马力（185千瓦），最大扭矩380牛·米，匹配8速手自一体变速箱，提供前驱与四驱版本。这套动力总成已在现款车型上得到广泛验证，改款后不作大改，有利于保障可靠性与供应链稳定性，也符合红旗在走量车型上「稳字当头」的产品策略。
从市场背景看，18万-25万元中型SUV是国内竞争最激烈的细分市场之一：合资阵营以大众途观L、别克昂科威Plus等为代表，终端优惠后价位段与HS5高度重叠，优势在于品牌认知与底盘调校；自主阵营中，吉利星越L、比亚迪唐DM-i、广汽丰田汉兰达入门版等车型则以更高的配置、插混选项或智能化体验分流用户。现款HS5凭借红旗品牌向上势能、较大的车身尺寸与较为均衡的配置，长期处于自主中型SUV销量前列，终端普遍存在一定幅度的优惠，承担着红旗销量基本盘的作用。
在此背景下，新款HS5改款逻辑较为清晰：外观细节与内饰科技感跟进主流审美，灵犀座舱与怀挡布局提升座舱档次感；司南智驾的加入则意在回应消费者对辅助驾驶的关注；动力总成不冒进换型，有利于控制成本与可靠性风险。若最终定价仍能稳定在现款区间，并在中高配车型上把智能座舱与驾驶辅助作为标配或核心卖点下放，新款HS5有望继续守住18万元级中型SUV市场的基本盘。至于具体配置梯度、智驾功能边界以及最终售价，则需等待成都车展上市现场揭晓。
（本文实车图片来源：汽车之家2026成都车展前方探馆报道，图文版权归原作者所有。）
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