全新换代宝马X5计划12月投产 轴距增至3165mm并首推纯电iX5

现款宝马X5将在2026年11月内停产，全新换代国产长轴距版本（代号G78）计划于同年12月投产，并预计在2027年正式上市及交付。海外标轴版本（代号G65）已于2026年6月30日全球首发并先行投产上市，而国产全新一代长轴距车型的具体售价目前官方尚未公布。

从工信部申报及相关公开信息来看，全新换代国产宝马X5的长宽高分别为5141mm、2000mm、1750mm（或1735mm），轴距加长至3165mm。外观融入宝马新世代（Neue Klasse）设计语言，采用双X形大灯，灯组提供“双斜线”与“双X”两种灯光图形供用户切换。车内座椅与空间针对中国市场长轴距需求进行舒享升级，并配备悬浮巨幕等配置。全场景智能驾驶辅助系统则由宝马与Momenta联合开发。

动力方面，国产全新换代宝马X5将首次在同代车型中提供燃油与纯电双动力路线。燃油版本涵盖申报的X5 30L与40L车型，分别搭载B48B20N 2.0T与B58B30L 3.0T发动机，最大功率分别为211 kW与327 kW；纯电动版本iX5为宝马X5车系首款纯电量产车型，基于800V高压平台打造，配备双电机四驱系统，综合功率425 kW，提供144 kWh电池组，CLTC续航里程有望突破1000km。实际续航表现仍受气温、驾驶习惯及道路工况等因素影响。

现款国产在售宝马X5官方指导价格区间为59.8万至74.8万元。全新一代G78车型从12月投产到2027年一季度交付之间仍有一定时间窗口，当前在售车型保持终端优惠与成熟配置，而换代车型则聚焦更长的轴距与纯电动力选择。