腾势品牌旗下首款双门纯电跑车——腾势Z正式开启预售，预售价区间68万至118万元，覆盖硬顶、敞篷与赛道三种版本。新车定位豪华高性能纯电GT跑车，起售价切入传统豪华燃油跑车核心区间，成为腾势品牌向上突破的标志性产品。
根据汽车之家援引减免车辆购置税新能源汽车车型目录（第三十二批）公示信息，腾势Z提供Coupe硬顶版、Spider敞篷版、Racing赛道版三个系列。车身尺寸方面，敞篷版长宽高为4780/1990/1350mm，硬顶版与赛道版为4870/1990/1350mm，轴距均为2780mm，低趴宽体比例明显偏向运动取向。
动力部分，腾势Z搭载比亚迪「易三方」整车智能控制平台，采用前单电机加后双电机的三电机独立四驱布局，系统综合峰值功率1180千瓦（约1605马力），峰值扭矩1240牛·米。三版车型0-100km/h加速时间分别为硬顶版2.25秒、敞篷版2.3秒、赛道版1.96秒，最高车速分别为300km/h、300km/h和350km/h。电池组容量为76.032kWh，目录公示的CLTC纯电续航里程包含470km、435km、510km、540km、520km多档，其中540km为硬顶版对应续航水平。
外观设计大量引入空气动力学组件：封闭式前脸配合刀锋LED水滴大灯，机盖设置立体风道；车尾采用横向双菱形尾灯与竞技扩散器。硬顶版标配碳纤维车顶与电动可调后扰流板，扰流板角度可随车速自动调节；敞篷版配备全自动折叠软顶机构；赛道版则搭载固定式大尺寸尾翼与加宽竞技包围，部件规格以赛道工况为导向。
内饰方面，新车提供碳纤维饰板、金属踏板、麂皮车顶与双层隔音玻璃，并配备赛道主题全液晶仪表与悬浮式中控大屏，系统内置舒适、赛道两套交互界面，赛道界面可实时显示电机功率、电池温度、侧向G值、输出扭矩等工况数据。智能驾驶层面，全系标配「天神之眼5.0」高阶智驾系统，针对跑车低车身、高速行驶场景对感知算法进行了专项优化。
从价格带看，68万元起的预售价格与保时捷718系列（Cayman/Boxster起售价约65万-78万元区间）形成直接对位，也与路特斯Emira等传统运动跑车处于相近价格带；但在性能指标上，腾势Z凭借三电机四驱系统在加速、功率数据上明显高于同价位燃油跑车，差异点集中在纯电驱动形式与智能座舱、智驾配置。由于三电机高功率设定搭配76kWh级电池，续航版本呈现多档布局，更偏重高性能使用场景而非长续航巡航。
在腾势现有产品矩阵中，品牌此前主要覆盖MPV（D9）、中大型 SUV（N7/N8/N9）等家用与商务高端新能源市场，腾势Z是其首款双门跑车产品，承担品牌运动化与高端化形象延展的任务。新车在预售阶段释放68-118万元的宽泛价格带，既为硬顶入门版预留走量空间，也通过赛道版触及百万级性能车细分市场，后续正式上市时配置分布与交付节奏仍值得关注。
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