猛士X700将于10月25日正式上市。新车此前已于9月28日在杭州开启预售，共推出285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra三款版型，预售价24.98万元起，预售阶段还推出限时预订“豪”礼，具体权益内容和有效期需以上市时的官方信息为准。
X700是猛士全新X系列的首款车型，也是猛士与华为乾崑战略合作2.0的首款落地产品。官方将其定位为豪华智能全地形SUV，搭载华为乾崑智驾ADS 5，配合HUAWEI XMC与HUAWEI XHUD，配备27个传感器，厂商称可支持越野路况下的障碍识别、路径规划与车辆控制能力。
底盘方面，新车搭载磐石底盘2.0超级悬架，官方称其将MRC磁流变减震器、双腔空气悬架与魔毯预瞄融为一体，座椅冲击感最大可降低超过40%、过弯侧倾降低超过30%。这类数据为厂商公布的结论，实际表现会随路面、车速与载重条件变化。车辆最大离地间隙328.8mm，最大涉水深度800mm。
动力部分，官方给出的磐石动力2.0综合功率为518kW，轮边扭矩10000N·m，配有100kW最大发电功率的增程器，称持续保电能力在高速行驶下平均提升15%，提供13种驾驶模式，其中包括一键AUTO。补能方面搭载68.1kWh宁德时代越野专用电池，官方公布CLTC纯电续航360km、综合续航超过1300km。需要说明的是，续航为CLTC工况下的公布值，实际使用会受气温、车速、空调和越野工况影响。
车身与安全方面，猛士X700采用猛狮车身2.0，基于C-NCAP五星标准开发，官方称高强度钢占比88%、热成型钢占比30%，车身扭转刚度42416N·m/度，并配备A柱7层钢和9安全气囊。座舱部分，新车配备二排座椅，127°零重力女王副驾可一键放躺，二排支持一键纯平放倒形成2米多大床，后备箱容积850L，配6kW对外放电、7L车载冷暖箱。
从产品序列看，X700是猛士在M系列之外新增的X系列首款车，承担从高端硬派越野向兼顾家庭日常使用方向延伸的任务。最终配置表、上市价格与交付节奏仍要等10月25日官方公布，预售价格与权益并非最终销售方案。
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