保时捷近日正式公布911 GT3两款Manthey高性能套件在中国市场的官方指导价。其中，911 GT3 Manthey高性能套件售价55.8万元，适配911 GT3车型；Manthey悬架套件售价16.98万元，适配911 GT3及911 GT3旅行版车型。
按照官方安排，搭载Manthey高性能套件的试驾车将于9月13日在2026保时捷尽享跑车日活动中登陆上海保时捷体验中心，完成中国公众首试。针对购买全新911 GT3的用户，保时捷将在车辆交付前完成高性能套件改装，实现原厂赛道化配置；已拥有911 GT3的用户，则可选择单独升级Manthey悬架套件。
性能升级覆盖空气动力学、悬架与制动
Manthey高性能套件覆盖空气动力学、悬架系统及制动系统。具体包括可调式绞牙减振器、碳纤维空气动力学轮圈、钢编织制动管路、前唇与前襟翼、前扩散板翅片、加长车身底部翅片、前部车底盖板、带碳纤维翅片的后扩散板以及碳纤维扰流板等部件。
空气动力学方面，该车底部导流板延长至1.5米，配合向前延伸12mm的前唇、天鹅颈式扰流板及Gurney襟翼。官方数据显示，在285km/h车速下，赛道模式下可产生最高540kg下压力，公路模式下下压力为355kg，风阻保持不变。
悬架部分采用四向可调式绞牙减振器，悬架支柱支持回弹与压缩阻尼调节，且无需工具即可完成调整。官方称，相比搭载Manthey高性能套件的前代车型，前桥弹簧系数提升20%，以匹配更高的空气下压力；轻质锻造轮圈可使非簧载质量合计降低6kg。制动方面，钢编织制动管路搭配可选PCCB陶瓷复合制动系统赛车刹车片，用于提升制动脚感与抗热衰减能力。
纽北圈速较前代缩短2.76秒
官方公布的纽博格林北环圈速数据显示，搭载Manthey高性能套件的911 GT3圈速为6分52.981秒，较前代车型缩短2.76秒。单独销售的Manthey悬架套件则包含四向可调式绞牙减振器，前桥弹簧系数同样较前代Manthey高性能套件车型提升20%，重点提升极限状态下的操控稳定性。
此外，用户还可选Manthey贴花套装、带中央锁止装置的20/21英寸轻质轮圈组、彩色赛道拖车环，以及包含前行李厢盖碳纤维出风口和后部进气口的碳纤维套装等个性化配件。截至发稿时，保时捷中国官方新闻页面暂未公开披露海外同款套件人民币口径价格对比信息。
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