雪佛兰公布了2027款Silverado EV纯电动皮卡的产品信息。作为年度改款车型，新车全系标配原生NACS（北美充电标准）充电接口，顶配Trail Boss版本在特定模式下的动力输出有所上调，同时全系起售价微涨至56,085美元（含目的港配送费），此前担任旗舰的RST版本则被取消。新车已于上月在通用汽车位于密歇根州的Factory Zero工厂启动生产。
充电生态与补能方式是2027款Silverado EV的核心变化之一。新车出厂即配备与特斯拉相同的NACS充电接口，无需使用转接头即可直接在特斯拉超级充电站及其他支持NACS标准的充电桩补能，这也符合通用汽车此前宣布的全面接入NACS充电网络的规划。
动力方面，2027款Silverado EV全系维持双电机四驱布局。顶配的Trail Boss Max Range版本在开启“Wide Open Watts”（WOW）弹射模式时，最大功率提升至750 hp，峰值扭矩达到775 lb-ft，相比老款增加了25 hp；雪佛兰方面并未公布该版本在未激活WOW模式下的常规动力数据。其他版本的动力保持不变：入门级WT版最大功率为510 hp，峰值扭矩依据电池容量不同分别为490或580 lb-ft；LT Standard Range版本为605 hp与605 lb-ft；LT Extended Range版本为645 hp与765 lb-ft；Trail Boss Extended Range版本为625 hp与775 lb-ft。续航方面，配备Max Range电池包的Trail Boss版本续航最高可达478英里。
硬件与越野配置方面，Trail Boss版本配备2英寸悬架升高、越野外观套件、35英寸轮胎、四轮转向系统以及新增的驾驶模式。在车载视觉与安防功能上，2027款车型增加了座舱内视功能（Cabin Glance），可在中控屏实时查看车内画面；此外还加入了报警触发视频记录（Security Recording）以及类似行车记录仪的环视影像记录器（Surround Vision Recorder），支持在车辆使用过程中持续记录影像。
售价方面，2027款Silverado EV全系相比老款均有小幅上调。包含目的港配送费在内，基础款Standard Range版本起售价为56,085美元，较上一款上涨700美元；LT与Trail Boss的Extended Range版本起售价均上涨1,000美元；顶配Trail Boss Max Range版本的起售价为90,395美元，上涨1,200美元。
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