奔驰VLE插混版路试谍照首曝 基于VAN.EA平台2027年上市

海外汽车媒体autoevolution近日发布一组奔驰VLE插电混动版路试谍照，这是该车系PHEV版本首次以原型车状态公开亮相。测试车覆盖厚重伪装，但车身比例延续VLE大型豪华MPV定位，车头、侧窗与滑动车门轮廓与已亮相的纯电版基本一致。

从谍照可见，插混版与纯电版的核心差异集中在补能与动力相关细节：前格栅采用开放式网状结构，用于发动机散热；左后翼子板位置出现第二个加注口，对应燃油加注需求；车底后部可见排气消声系统。纯电版此前发布资料显示其为封闭式前脸设计，仅保留充电接口，没有排气布局。

动力形式方面，谍照报道提到插混版将搭载1.5T发动机配合电机组成的插电混动系统，但具体功率、纯电续航与电池容量尚未由奔驰官方公布。报道同时指出，插混版同样基于奔驰全新VAN.EA平台开发，与纯电版共享车身架构与豪华MPV定位，区别主要在于补能逻辑：纯电版依赖高压快充，插混版则可通过加油与充电两种方式补能，降低长途出行对充电网络的依赖。

已公开的VLE纯电版信息可作参照。奔驰美国官网未来车型页面显示，纯电VLE搭载800V架构，电池容量115kWh，WLTP工况预估续航超过700公里，并具备高性能快充能力；美国市场计划于2027年上路。关于插混版的具体上市节奏，autoevolution报道指向2027年上半年亮相、下半年交付的时间表，截至目前奔驰官方尚未单独确认插混版的发布节点与价格信息。

此次谍照意味着VLE车系将不只以纯电形式切入大型豪华MPV市场，插混版本的加入为有长途补能顾虑的用户提供另一种动力选择。关于配置、续航与售价等关键参数，仍需等待奔驰后续官方发布。