奔驰THE BOuLDER雕塑亮相汉诺威 预览全新Sprinter设计
在2026汉诺威国际商用车展上,梅赛德斯-奔驰展出名为「THE BOuLDER」的仿石雕塑,提前呈现下一代Sprinter的前脸与轮廓设计线索。雕塑并非量产官图,全新Sprinter及电动MPV的完整信息仍需等待官方后续发布。
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在2026汉诺威国际商用车展上,梅赛德斯-奔驰展出名为「THE BOuLDER」的仿石雕塑,提前呈现下一代Sprinter的前脸与轮廓设计线索。雕塑并非量产官图,全新Sprinter及电动MPV的完整信息仍需等待官方后续发布。
梅赛德斯-AMG首款纯电SUV——纯电AMG GT SUV预计于10月17日在斯图加特奔驰博物馆140周年庆典上全球首发。新车基于AMG.EA平台,采用三电机和800V架构,最大功率有望达到1000千瓦级别,并将提供模拟V8声浪。
国产奔驰VLE内饰谍照近日曝光,前排配备大尺寸连屏,车内采用7座布局并提供二排航空座椅。结合此前工信部申报及海外版信息,新车基于800V电气架构,提供VLE 300与VLE 400 4MATIC两种动力,WLTP续航最高约700km,有望年内正式发布。
梅赛德斯-AMG正式发布CLE 646 Spezialanfertigung,作为Mythos系列第二款专属收藏级车型,搭载4.0T双涡轮增压V8发动机、纯后轮驱动,全球限量仅30台,稀缺性超过此前的SL 63 PureSpeed。
国产奔驰长轴距GLE已在北京奔驰顺义工厂下线,将于9月正式上市。新车轴距3115mm,较进口版加长120mm,配备前排三联屏与Momenta智驾,提供2.0T和3.0T两种动力,预计预售60万级。
比亚迪大汉EV在成都车展开启预售,预售价24.99万-29.99万元,以D+级尺寸、1008km续航和44项技术亮点切入30万级行政轿车市场。它能否打动企业管理者和高知用户,还要看与小米SU7、智己L6及传统豪华轿车的真实差异。
最新路试谍照显示,梅赛德斯-AMG全新入门纯电SUV伪装面积明显减少,外观细节逐步清晰。新车预计采用三电机动力系统、输出约680马力,并可能放弃EQA命名,转而与燃油版GLA体系衔接,瞄准2026至2027年节点亮相。
在2026成都车展上,北京奔驰长轴距GLE完成全球首发,车长5051mm、轴距3115mm,针对中国市场升级后排舒适配置与智能座舱,并搭载支持城区和高速场景的辅助驾驶系统,将于9月正式上市,直面国产宝马X5。
2026成都车展开幕前夕,汽车之家探馆拍摄到国产奔驰长轴距GLE实车。新车将于8月21日成都车展开幕日首发,轴距加长至3115mm,搭载Momenta R6大模型智驾与豆包AI座舱,预计60万元起售,价格与配置细节待官方公布。
奔驰发布2027款C级中期改款官图,燃油版重构前脸并升级MB.OS与AI虚拟助手,纯电版基于新平台将于2027上半年率先在海外上市。两条产品线同步推进,国内引进节奏与售价走势值得关注。
新一代奔驰C级官图正式发布,外观与座舱向S级靠拢;中国市场版本将引入豆包大模型,并搭载由奔驰与Momenta联合研发的领航辅助及R7世界模型方案。国产长轴版上市时间尚未正式公布。
梅赛德斯-奔驰发布2027款C级燃油版中期改款官图:前脸更靠近新S级风格,方向盘重新设计,MB.OS升级并搭载多模型AI虚拟助理。结合国内现款长轴C级约29.99万元起的定价,文章梳理改款核心变化,并就国产长轴版节奏、价格走势及燃油/纯电等待逻辑给出客观参考。
2026成都车展将于8月21日正式拉开帷幕,覆盖「金九银十」销售旺季启动节点,比亚迪、鸿蒙智行、宝马、奔驰、凯迪拉克等品牌将集中带来首秀、预售与上市新车。本文按阵营梳理已公开重点车型与核心信息,方便观众提前规划观展路线。
在2026成都车展开幕前夕,国产奔驰长轴距GLE实车正式亮相并将迎来全球首秀。新车轴距加长至3115mm,后排配置显著升级,并首次搭载Momenta R6大模型智驾系统,有望以约60万元起售价对标宝马X5 L。
梅赛德斯-AMG全新纯电CLA 45 4MATIC+以7分32秒070完成纽博格林北环官方公证圈速,拿下四门轿车最速头衔。新车搭载三电机轴向磁通动力、0-100km/h仅2.7秒,对标宝马M3、奥迪RS 5等性能轿车,国内是否引进成为焦点。
捷尼赛思全新旗舰SUV GV90有望于2026年8月正式亮相,新车将基于2024年发布的Neolun概念车打造,采用纯电动力与标志性对开门设计,剑指奔驰GLS、宝马XM所处的顶级豪华SUV市场,但其亮相时间与具体配置尚未得到官方最终确认。
梅赛德斯-奔驰发布全新一代GLA纯电版官图,基于MMA平台与800V架构,最高WLTP续航657km、峰值320kW超充。目前新车价格与中国上市信息尚未公布。
全新奔驰C级纯电轿车以C400 4MATIC身份首发亮相,采用800伏架构并正式告别EQ子品牌命名。海外试驾显示其在续航、底盘质感与内饰豪华感上对标宝马新i3与特斯拉Model 3,价格与国产上市时间暂未公布。