2027款雪佛兰Bolt快充实测升级 北美售价2.76万美元起
2027款雪佛兰Bolt近期在北美回归,官方公布的150kW快充能力已由Car and Driver实测验证,10%至80%补能约26分钟。新车LT版起售价约2.76万美元,定位入门电动车市场,目前仅面向北美销售。
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2027款雪佛兰Bolt近期在北美回归,官方公布的150kW快充能力已由Car and Driver实测验证,10%至80%补能约26分钟。新车LT版起售价约2.76万美元,定位入门电动车市场,目前仅面向北美销售。
特斯拉Semi已正式启动量产交付,首发由百事可乐率先接车。标准版约26万美元、续航约325英里,长续航版约29万美元、续航约500英里;内华达工厂规划年产能5万辆。文章同时列出戴姆勒与沃尔沃官方公开的电动重卡参数,便于读者横向参考。
针对兰博基尼Temerario Sterrato越野版传闻,品牌高管在受访时未予否认。结合Huracán Sterrato的市场反馈,基于全新V8混动平台的高离地间隙版本具备一定技术可行性,但截至目前兰博基尼尚未公布量产决定、发布时间和售价。
据海外媒体援引规划信息,本田正在评估一款代号Pilot XXL的旗舰三排SUV,车长约5286mm,计划2032年一季度在北美投产,并有望与讴歌旗舰SUV共享架构。目前项目尚未获官方确认,国内引进情况亦无定论。
日产在世界电动汽车日正式宣布经典微型车Pixo以纯电身份回归。新车定位A级纯电城市车,采用雷诺集团Ampere Small平台,目标售价不高于1.8万英镑,计划2027年在欧洲上市。
福特正式发布2027款F-150,核心调整集中在动力序列与车型定价:3.0L双涡轮V6取代原2.7T V6,5.0L V8回归King Ranch与Platinum两款高配,并新增Carhartt联名版;多版本官方指导价下调,Tremor与Raptor入门价均降低。
美国初创品牌Slate Auto旗下平价电动皮卡已开启300美元预订,预售价24950美元起。据Business Insider查看的预订邮件,下拉菜单最早可选2026年12月交付,但并非官方正式确认日期。
极星正式公布Polestar 4 SUV跨界版信息,新车将于9月2日在海外市场开启销售,四季度启动交付。新车基于SEA浩瀚架构,提供单电机后驱与双电机四驱版本,后驱版WLTP续航最高630km,海外售价及国内引入计划暂未公布。
雷克萨斯在北美发布2027款IS 25周年Special Appearance Package特别版,基于IS 350 F Sport打造,采用Envious绿色车漆和19英寸BBS黑色锻造轮圈,限量350台并将于年内到店。
北美市场2027款起亚Niro混动公布官方售价,入门LX较2026款上调2500美元至31,385美元;法拉利新一代旗舰超跑F80起售价约373.5万美元,配额已基本售罄。
比亚迪在巴西市场亮相旗下第二款皮卡Mako「灰鲭鲨」。新车定位中型插混皮卡,与鲨鱼皮卡形成互补,搭载第五代DM插混系统并支持乙醇燃料,海外媒体预估起售价约合26万元人民币。
丰田美国正式公布2027款皇冠官方售价,起售价41640美元,新车升级第五代THS混动系统并标配AWD四驱,同时新增Nightshade特别版,进一步强化运动化定位。
同属丰田体系的雷克萨斯ES与丰田皇冠常被放在一起比较。前者在2026年换代后新增纯电版本,起售价48795美元;后者仍以混动为核心,起售价41640美元并标配四驱。二者在车身尺寸、座舱用料和舒适配置上互有胜负,购车重点取决于动力路线和配置优先级。
Jeep正式发布2027款牧马人Smoky Mountain特别版,基于Willys版本打造,外观采用全黑主题并配有专属徽章,售价仅比同款Willys贵80美元,约合5.2万美元含运费,成为「Twelve 4 Twelve」系列的第10款特别版本。
现代近日首次发布新一代途胜官图,新车采用更方正硬朗的外观与全新大屏座舱,被定位为面向全球市场的换代紧凑型SUV。截至目前北京现代尚未公布途胜L的换代跟进计划、上市时间与价格,国内消费者仍需以官方信息为准。
法拉利通过旗下Atelier个性化项目为Purosangue推出American Grand Tour专属定制系列,十套方案全部面向美国市场,以北美自然景观与经典公路文化为灵感,对外观内饰进行主题化搭配,车辆价格及配额信息目前尚未对外公布。
全新奔驰C级纯电轿车以C400 4MATIC身份首发亮相,采用800伏架构并正式告别EQ子品牌命名。海外试驾显示其在续航、底盘质感与内饰豪华感上对标宝马新i3与特斯拉Model 3,价格与国产上市时间暂未公布。
比亚迪7月28日在日本发布专为当地市场打造的纯电K-car Racco EV,起售价214.5万日元,高配版WLTC续航320公里,以尺寸合规和配置亮点直面日产樱花、本田N-ONE e:等本土车型。
比亚迪专为日本市场打造的纯电K-car海獭于7月28日正式上市,起售价214.5万日元、最高续航320公里,直接对标日产Sakura等本土轻电车型,成为其日本产品矩阵中的全新入门选择。